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MB-1与NDB-200通信传输方案

作者: 来源: 日期:2017-8-31 9:32:03 人气:104 加入收藏 评论:0 标签:

1、MB-1与NDB-200通信传输方案-概述

通过与部分机场客户相关技术人员的交流,目前使用的MB-1指点信标机与NDB-200无方向信标机是通过铜缆线路传输。但鉴于铜缆传输衰减大,抗干扰能力差,维护不方便等因素,现需将原有铜缆改造为光缆传输,需增加2套传输设备将远端台站MB-1与NDB-200信号传输至航管楼。

2、MB-1与NDB-200通信传输-解决方案

基于光纤传输MB-1与NDB-200,广州银讯公司推荐选用ZMUX-3032 综合业务接入设备。

远端台站与航管楼各安装1台ZMUX-3032,将MB-1与NDB-200信号接入到ZMUX-3032用户接口,通过光纤进行传输。

组网图如下所示:

MB-1与NDB-200光纤传输组网图

MB-1与NDB-200光纤传输组网图

系统传输稳定可靠,已在:内蒙古空管分局、新疆空管分局、成都双流机场等多个机场客户成功运行使用,得到客户一致认可及好评。

ZMUX-3032为19英寸1U高,采用模块化设计,提供30路通用模块槽及1路以太网槽。各业务模块互相完全独立工作,1片模块对应1路用户接口,例如MB-1槽块故障亦不影响NDB-200业务的正常传输,保障机场重要业务的可靠性传输。

ZMUX-3032扩容非常方便,扩容模块即插即用,不需要任何调试。设备还可传输机场其他常用业务,如:芬兰Vaisala气象自动观测、长春气象观测、自动转报业务、挪威NORMARC公司NM7000系列盲降、美国MK10盲降、意大利THALES公司ILS410盲降、意大利THALES公司DVOR4000全向信标机、意大利THALES公司FSD-40/45DME测距仪、澳大利亚AWA公司VRB-52D全向信标机、澳大利亚INTER-SCAN公司LDB-102 DME测距仪、上海埃威NDB-200G/NDB-500G无方向信标机、上海埃威MB-1指点信标机、意大利OTE公司AK-100遥控盒&DTR-100甚高频电台、德国R&S公司GB4000V遥控盒与XU4200数字电台、德国R&S公司GB409遥控盒与XU250A模拟电台、英国PAE公司T6TR甚高频电台、挪威JOTRON公司TR7550甚高频电台、美国RAYTHEON公司雷达、意大利THALES公司雷达、意大利SELEX公司雷达、西班牙INDRA公司雷达、监控数据、以太网、电话,等等......。

3、其他解决方案

广州银讯公司针对机场客户各种传输方式的网络结构,还可提供:单路E1通道传输、双路E1通道保护传输、双路光纤保护传输、一光一电保护传输(一地一空保护)等多种解决方案,具体组网图如下所示。

1)部分机场客户可提供E1传输通道,基于E1传输MB-1与NDB-200,我司推荐选用ZMUX-3030 PCM综合业务复用设备。组网图如下所示:

MB-1与NDB-200 E1通道传输组网图

MB-1与NDB-200 E1通道传输组网图

2)基于两种不同传输方式提供的E1通道,实现两种传输路由主备保护,我司推荐选用ZMUX-3036 智能型PCM复用设备。组网图如下所示:

双E1通道保护传输MB-1与NDB-200组网图

双E1通道保护传输MB-1与NDB-200组网图

正常情况,MB-1与NDB-200信号通过主用E1通道进行传输。当主用E1故障时,ZMUX-3036自动切换到备用E1通道传输;当主用E1恢复正常后,ZMUX-3036自动切换回主用E1通道传输。整个切换过程为系统自动切换,不需要人工操作,切换可达到无损伤级别,即切换过程业务亦不会中断。

3)部分机场用户还提出两路光纤主备保护传输或一路地面光纤与一路空中无线微波保护传输要求。广州银讯公司研发了一款ZMUX-3036S2双光口保护综合业务接入设备和一款ZMUX-3036ES一光一电保护综合业务接入设备,可完全满足上述客户特殊要求。组网图如下所示:

双光保护保护传输MB-1与NDB-200组网图

双光保护保护传输MB-1与NDB-200组网图

一光一地保护(一地一空保护)传输MB-1与NDB-200组网图

一光一地保护(一地一空保护)传输MB-1与NDB-200组网图

ZMUX-3036、ZMUX-3036S2与ZMUX-3036ES都可支持集中网管监控。

集中监控系统可安装在航管楼监控机房,可实时监控到局端与远端站全网设备,可监测:传输链路状态、链路保护状态、用户端口状态等,可查询系统故障日志及某段时间链路故障、用户端口故障等日志。

系统故障告警方式可支持:设备发光指示灯告警、监控系统声音告警、手机短信远程告警。

    本文网址:http://www.gzyinxun.com/blog/solution/aviation/111.html
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